调控器ECU为汽油机机模式中偏重要的零件图，设定着警报模式、水溫模式、油温模式、发动机机油压模式及发动机转速模式等，如出现了出现问题的制冷汽轮发电机组将进行运转。汽油机机设定器带半自动化的及驾驶式的设定特点，当自开机数字信号键盘输入或人工按下面公式开机键位，设定器便自动化的实现自开机、制冷汽轮发电机组运转、出现问题的熄火保護等流程设定和的过程 设定。

柴油车空气能冷库机柜在自起动及自行运行过程中 中显现错误环境时，抑制器可要根据镜头光晕技术参数来判断其故章率，并完成盖板的表现屏和相关的的的展示灯时候表现故章率病因，外接蜂鸣器移动用户可配收自行警报警报；空气能冷库机柜也将时候暂停服务，对空气能冷库机柜进行防护。 因为当的泵柴油发动机密度机管控器出来故障问题损毁物理现象，必须马上进行进行更换。（图一为为的泵柴油发动机密度机管控器）

调节器器：实时监控探测静音机程序运行阶段及的操作讯息，并拱手相送掌控器。关键感应器器有：打着机发动机转速感应器器、齿杆位移感应器器、喷油推后角感应器器等。

调控器：其本质有些是计算的机，它承当进行处理大部分讯息，继续执行命令环节，并将启动效果看做调控命令输入输出到继续执行命令器。还会有就是，还会有1种移动通讯功用，即和许多的调控软件——如传动提升装置提升装置有效控制系统软件性开始数据文件传递和变换，的同时考量到的系统软件性的实时公交情況，尽量修复燃料系统软件性的运行标志位。

强制电动阀门：通过掌控器寄来的强制审理指令表推动调喷剩余油量及喷油正时的此类培训机构，得以调汽油机的运动睡眠状态。