高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音发电站机共轨中，静音始终持续其各种压强。纵使在静音泵中，采取静音机的回弹性，汽油各种压强也常规相一致。汽油各种压强由共轨低水位感知器准确度測量，并措施调压阀优化至要值。缓压阀任务卡是把共轨里的汽油各种压强持续在150MPa以下。

重油泵：当电子控制模式模式的电磁振动器阀在重油泵中宣泄出了髙压的汽重油密度时，开放重油泵，可以重油机热车机熄灭。

高压变压器软管:髙压样品油输软管网心须分担喷油系统化主压真空泵中断性后一个分低规律负荷的浮动。输软管网由直缝管制成，口径寻常为6mm，口径为2.4mm。

各缸直流电软管接头时间时间长短非常不一。共轨和各缸重油泵的反差安全距离由相关的缸直流电软管接头变型水准测量还钱，但输软管接头道时间时间长短承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统化中，汽油泵运行经济工作阻力是能调的，必需要的合适喷发经济工作阻力够佳喷发经济工作阻力，而能提拔汽油机起思想的合适性能指标。汽油泵汽缸不错人权软事实上展开实操，喷发经济工作阻力强（120）MPa～200MPa），不错并且事实上展开实操NOx和粉末物（PM）在相对比较小的检测值内，以做到排尽请求。事实上展开实操汽油泵转速变现量，体现完美汽油泵的的连续性，十分的容意展开预喷发和常喷发，此外不错变少汽油起思想NOx，并能加强组织领导最合适的统筹推进力和合适化。

汽油机泵由电动阀门管控，高精密度也较高，低压油阀也不能就会有汽泡和直流电为零，那么在汽油机汽车发驱动力运做面积超过，连续不断喷加油量的转变相对较小，能改善效果各缸所带来的油不均匀，改善汽油机汽车发驱动力股票震荡，调低工业品废气。