康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10柴油密度启行为最高程度工作功率450hp(335kW)，需要满足需要重卡严谨工程状况业务要求，为总重26至44吨的避免供应轻考评、狭窄型扭力进行，最高程度化提拔避免更有效荷载力。有时候，该启行为可兼容低流量安全驾驶台设计，需要满足需要中国城市运营策划业务要求。和X15机构如此，感受X10款型启行为也可使采用多重能源，开展将供应氢内然机和产生启行为进行。

新一代 X品类APP起心理通过双顶置气缸轴制作，完成引燃和热率偏态升降，的同时省事配装较高效的起心理刹车系统部件。X品类起心理通过了比较好的的降静磨蹭制作，削减起心理静磨蹭亏损，的同时也是借助比较好的的缸体铸造厂生产工艺，进两步得到缓解类产品毛重。

X10启主观因素选用康明斯较新的XPI超长压柴油喷射式设计及电动三轮有机废气旁通蜗轮增压器机壳，与同排量欧六启主观因素相比之下，柴油经济条件型增强极高万代高达7%(各个工程有所为之间的关系)。不仅如此，X10启主观因素谷值力矩万代高达2300Nm，增强启主观因素出错快速及小轿车驾驶着性能参数。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率范围图内，利用康明斯新出的紧奏型轿车型交错式(HDCC)后补救系統，X10热车机可能够满足欧七较低废气摆放法律规范需求。HDCC信息板块化制定一体化双的条件性促使重置(SCR)裝置，并安装程序了双车用磷酸二氢钾喷洒系統，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷洒车用车用磷酸二氢钾水悬浊液，建立较低废气摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机进行高效益的缸内直喷清澈熔化技艺，利于用零碳绿氢清洁燃料，耗油率包裹400-530hp(298-395kW)，顶值扭力可以达到2600Nm。有700bar油田大存储容量储氢程序，由X15H氢内然机提高扭矩的大型大卡车，预计在可提高超1000平方公里的内在电池容量计程表。氢内然机机动车加氢耗时短，仅需141分钟左右时间。

X15新型重油热车机配有康明斯新型XPI高压汽油喷洒模式，最大功率包裹450-650hp(335-485kW)，顶值最大扭矩将高达3200Nm。采用B100菌物重油可避免70%的碳尾气尾气排放标准，采用加氢沉水植物油(HVO)可恢复清洁燃料最高的可避免90%碳尾气尾气排放标准。

康明斯X品类15L多能源打着机X15N起倾向的使用可再生性利用沼气的出现燃料油，为清障车提供了400-510hp(298-380kW)动能模拟输出，阀值转矩达2500Nm。配装大数量汽化气(LNG)储气罐，超重型带动车可满足1000km的正常公里数。前者，X15N所采用静音模式设汁，风噪小，异常合适旅游城市产品运营。