东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些？

1.通过采取多少种机件及运转情况及运转情况组和在同吃的构思，避免了机件及运转情况及运转情况数量统计，增添了机件及运转情况及运转情况的通用型性，除开了好多非常复杂机件及运转情况及运转情况；如：离心水嵌套循环泵壳、润滑油泵壳、离心水嵌套循环泵漏液管、润滑油制冷器壳——组和在缸肚子里；进气歧管、节温器座、制冷水小嵌套循环管、汽油机油滤清器座——组和在缸筒内。

2.时应减低产品的使用量和木种；如：齿轴传动室的齿轴传动统计数为6个（含驱动软件液压油泵和空压力机的三大齿轮传动）；待冷却活塞式用的是塑料材质管口（B机每缸一名，C机每缸两大），已然就没有办法进几步还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.普遍进行构成轻小和简简单单的126邮件总程，实用性高。定子式柴油机油泵； 冲压加工叶片及搭档滑动轴承式循环泵；板翅式液压油保压器；旋装搭档式液压油汽车机油汽车机油滤清器；旋装式汽柴油汽车机油汽车机油滤清器；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压相互间，因为运行抗压强度和效果中等级有较多一定的差异，使汽柴油泵、火塞、上减少环及连杆总承零件加工不基础，另一个均基础（增压型上架增件例外）。

5. 重要的配件上的规格充裕，程度贮备充满。

6.为着自我调节多用处和相配的须得，设计时只开大批的备选件。如：加油加油口可归到上端、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池三大；润滑油尺标可归到前、中、后区域；供选择择装空油压机、夜压泵和空调系统机；供选择择装常温发动控制系统；供选择择装几类直流电汽油泵。

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