气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到面应形成出一种均匀分布敞开式的光晕。碰到面总宽，基本上进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作上边平滑地（约间隔4mm划一条线）划上指导意见道纹路，与合配气门座运转面了解，并晃动气门1/8~1/4圈，那么拿掉气门体检签字笔纹路，图甲4-15如下图所示。如签字笔纹路均被断掉，则觉得法封好更好，若有的纹路未断，则觉得法封好不紧，需继续碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，假如极少量气油或柴油车，以下图如图是。若5min内气门与座区间内未渗漏毛细现象，则透露气门密封胶正常。

四：用专用仪器检查

即用有大压力表的特定检定员气门密封能性的检定员器定期检查报告。定期检查报告时，先将新鲜空气中容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使新鲜空气中容筒内拥有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力值，如何在30s内大压力表的读数不变低，则说明气门与座的密封能性良好的。