目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我门是三个单个泵配三个高压电油管接头它的优质，一种是单个泵结构的的这里呃喷液压力会最高能完成1,680过去的的直列泵呢是唯有完成1,280我的喷液压力最高因此 我的汽油条件吸雾很好我的汽油条件性很好我的这里喷液压力更足我的和动力更足可是其次就算相较于于直列式如何理解呢直列式的大泵。

它是有个名为镍核轮齿的同有一款医院，真是起动因的通常轰鸣声源之首那企业的加聚物泵成分是未这类镍核轮齿的任何我的这类成分所决定了我的这类起动因的轰鸣声会更低。这两个均是成分必带来的同有一款不可避免結果那和只我是你的这类加聚物泵成分的维修费利润会更快，如说这类泵变质了那我只需要做对这同有一款泵做更改就就行了，而不说了我是你一整块的这类大泵，个直列泵老式名为大泵，不说了一整块同有一款大泵一遍性换孔。

随随便便哪一缸完了一整个要换那些维修保养成本低较高，进而并且这其实是它的髙压油髙压软管的这样间隔这其实是这样时长更短。髙压软管可看见一斑它这里是髙压喷油的压强特别的高这样时长越长，其实是这样设备废品率还是说安全风险性会挺大。特别我们大家的这样髙压软管这可以说便是你人的眼睛可看见的这样的多，因为说它的这样间隔越窄特别它的固判定就更好这个是模型泵组成的一款特俗。