活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发减速空气能连杆 (1) 连杆螺帽螺母断：连杆螺帽螺母是多功能件，难以私自选择各种村料来当作。凡因烧瓦可能会导致发兰后的螺帽螺母或经两次综上所述松紧带后用的螺帽螺母应替换新件。连杆螺帽螺母断的理由大多是扭紧力距不到，使螺帽螺母持续面临造成 碰撞而断。 这段时间螺帽螺母头与连杆盖按沾染面上带损伤均匀的印迹。只要看到连杆关键所在被烧发兰，则是由于烧瓦出现室温可能会导致螺帽螺母村料变质所导致。

(2) 连杆活塞杆销衬套变更后（注意力衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔用。铰孔时做好是把连杆投入立 钻或立镗上进行固定标定衬套孔垂线度后才可铰，以免连杆大部分孔与衬套孔服务虚线平 行度已经超差。

(3) 下类情况发生时的连杆不会再便用：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅不令变形重要者。 提升：成为烧连杆瓦，从连杆瓦本身就是重量来 讲，主要是是工作制作厚度不达到合规范，使搞好团结孔径过 小而形成。见图2-5-16。在工作制作瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被清掉的，即瓦的两端高宽比比前面部 位薄。轴瓦合格证结果能能试检。最简单的方法是按的规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外观抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。卸掉检测轴瓦，0.3与15部分是暂时性不 应受磨。但固定唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证件该处工作制作空位过小，致使搞好团结孔径过小。 解决处理方法：用180为的水砂纸轻抛便用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

发动机活塞件的发动机活塞件环顶部铲缸或烧伤或受损，因素常为喷油器吸雾不太好，以及经常出现 滴静音（管口卡、已经打响油压机稍低），泵油角度看过大，长时期超重低转速较高温度运行，发动机积碳太多，散热性能无良等。

(2)柱塞环卡孔：情况多数柱塞环与环槽轴径空闲时间过小，柱塞环槽制造不适合合 宽度的要求，柱塞周围窜气除积碳明显。

3．柱塞环(1)柱塞裙部挫伤：问题多见齿轮油防锈水不恰当的的、齿轮油保压引射差（齿轮油阻力稍低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的试验装置）、打着机机温过高引起。柱塞的柱塞环上端铲缸或烧伤或碎裂，问题多见喷油器雾化吸入不行，几乎显现 滴柴油车（管口卡、来液压稍低），油泵方向过大，长日子超员低速度高温作业上班，积 炭过度，散热管不恰当的的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环中期磨损情况，容易造成缸肚子里窜气（在此机肚子里尾气学习压力变大，呼气器窜 大烟）及窜汽车润滑油上焚烧室（泄压阀管排蓝烟，耗汽车润滑油突出越来越多），其主要理由是进气不很脏，长时刻超载怎么处罚运作及长时刻底速运作。偶有时刚更换新件也会产生这些的情况，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未磨车好，岗位一段期限时刻有所好了。   (2)连杆环断，其缘由关键在于是因连杆环卡人死之后，连杆环再不能够摇动，此刻候该缸窜气窜液压油更较为严重，事情越发越差，终将使连杆烧结工艺而弄断。 

顶博电力提醒用户：静音来发高压电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.hyflgj.com/